对于加利福尼亚州及其周边地区的船东和运营商来说，这不是一个好一周。但是，对于托运人来说，托运人的坏消息是加利福尼亚海岸数百万哮喘和过敏患者的好消息。

美国环境保护局宣布，它将批准新的艰难的新Rulesthat打击柴油动力的卡车，公共汽车和海洋船只。

EPA说，该新计划旨在恢复南海岸和圣华金河谷地区的污染水平，并有助于防止仅加利福尼亚州3500例年度死亡。

同时，昨天，当Thecalifornia空气资源委员会投票通过将该州的“清洁燃料区”延伸到海峡群岛之外时，世界上最艰难的船舶污染控件变得更加艰难。该扩展名涵盖了托运人大量使用的区域，以避免加利福尼亚州更艰难的规则，该规则更靠近岸。

清洁燃料规则要求使用水域的远洋船只将清洁燃料代替它们通常使用的“掩体燃料”，并导致重粒子污染。

避免使用目前清洁燃料区域的托运人通过从海岸转移并燃烧更便宜，更肮脏的燃料来节省每次往返6,000美元。