本周，来自国家另一端的新闻报道说明了对柴油播放卡车和公共汽车的持续担忧。

在加利福尼亚州特米库拉，公民和官员正在引起人们的关注在未来的柴油机上，与圣地亚哥边境附近15号州际公路附近135英亩的拟议新采石场有关。

采石场的支持者说，该项目将创造急需的工作。但是批评家仍然怀疑采石公司承诺使用符合氮氧化氮和颗粒排放的严格联邦排放标准的现代卡车发动机。

尽管公司保证他们将要求卡车公司证明卡车的排放符合美国环境保护局的新标准，但蒂姆库利市议会的成员将达到持怀疑态度。

加利福尼亚空气资源委员会表示，柴油发动机的颗粒物污染可能导致癌症，过早死亡和其他健康问题.

EPA的数据显示，已经改装了超过400,000台柴油发动机以符合新的EPA标准，而新发动机可以将排放量减少多达90％。

同样，该机构针对的是校车，鼓励公交公司减少闲置并使用新的发动机技术来减少排放。

巴士排放也是东巴尔的摩的69岁的“潘妮·莫顿小姐”的关注点。和呼吸问题。

据巴尔的摩太阳报说，她在过去的20 - 30年中散发着一张海报，她声称有60个人的名字和面孔是公交车站的空气污染的受害者。

研究人员研究了莫顿附近的空气，发现每日颗粒污染水平不超过联邦限制，尽管两周的水平略高于联邦安全阈值。

但是，俄亥俄州立大学的一名研究人员说，诸如噪声污染之类的来源引起的空气污染和压力的结合可能会产生有效的综合作用。

他告诉《太阳报》：“因此，如果您有柴油排气，同时社区承受着压力，那肯定会使它们处于较高的疾病风险。”