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达卡(Dhaka)在2021年遭受记录PM2.5水平

2020 年 达卡, 孟加拉国 在全球污染最严重的首都城市中排名第二。达卡近 2200 万居民的 PM2.5 年平均浓度为 77.1 μg/m3比世界卫生组织(WHO)关于更安全空气的年均值目标(10 μg/m )高出 7 倍多。3.

达卡长期污染的天空是一个重大的公共健康问题。世卫组织估计,室外空气污染每年导致约 108,000 名孟加拉国居民死亡,还有无数人因长期暴露在污染中而患病。1

COVID-19 的流行使人们再次关注 PM2.5 污染对健康的影响。COVID-19 是一种呼吸道疾病,对长期暴露于空气污染中的人群的影响尤为严重。2 据估计,在南亚,15% 的 COVID-19 死亡归因于暴露于空气污染。

COVID-19 对长期暴露于空气污染中的人群的影响尤为严重。在南亚,估计 15% 的 COVID-19 死亡病例归因于长期暴露于空气污染。

据统计,2021 年初的几个月是有记录以来污染最严重的几个月。与此同时,尽管疫苗接种工作已在全国展开,但达卡的 COVID-19 死亡人数仍创下了该流行病爆发以来的最高纪录。3

本分析报告探讨了达卡冬季污染水平相对较高的原因,并介绍了 2021 年前几个月首都的空气质量状况,包括其作为全球污染最严重城市的峰值(见图 1)。破纪录的空气污染可能会在今年下半年及以后造成严重后果。

达卡在污染最严重城市排名中名列前茅图 1:2021 年 4 月 23 日,达卡在全球空气污染指数中名列第一。 污染最严重城市排名.来源:IQAir' src="">IQAir' src="https://cms.iqair.com/sites/default/files/inline-images/Dhaka-most-pollution.png">

PM2.5 的重要性

PM2.5即直径为 2.5 微米或更小的颗粒物,描述了一种微小的固体和液体颗粒的混合物,包括:

  • 烟或煤烟
  • 灰尘
  • 污垢
  • 风吹盐
  • 化学品
  • 病原体

PM2.5 经常被认为是对人体健康危害最大的空气污染物。由于其微小的尺寸,它能够深入肺部并进入血液。一旦进入血液,PM2.5 就会影响多个器官,导致一系列疾病,包括

  • 哮喘
  • 慢性阻塞性肺病(COPD)
  • 呼吸道感染
  • 中风
  • 心脏病发作
  • 死亡

PM2.5 排放源

本研究使用的数据显示,虽然达卡的 PM2.5 年暴露量自 2018 年达到 97.1 μg/m 的峰值以来一直在下降32021 年可能是一个例外。

虽然达卡的 PM2.5 年暴露量自 2018 年达到 97.1 μg/m 的峰值后有所下降,但 2021 年可能是个例外。32021 年可能是一个例外。

在全球发展最快的特大城市中,达卡排名第三。4 平均每年有 536,000 名新居民迁入这座城市,他们通常是从农村迁移而来,以寻求更好的就业机会。

该市的 PM2.5 排放量大部分与快速的人口增长有关,砖窑和建筑工地产生的粉尘占全市 PM2.5 排放量的 73%。5 机动车是第二大来源,占 PM2.5 排放总量的 10.4%,其次是铅、生物质燃烧和海盐。

砖窑

砖窑是孟加拉国达卡最大的 PM2.5 污染源。首都有 2000 多座砖窑,烧煤生产新建筑用砖。许多都是非法经营。6

砖窑烟囱释放出浓密的 PM2.5 烟雾,同时也释放出大量的烟尘:

虽然孟加拉国或达卡没有指定控制空气污染的政府机构,但已制定了减少砖窑排放的地方和联邦政策,其中包括7

  • 要求将固定烟囱式窑炉改造为之字形窑炉,能够减少 50%以上的排放量
  • 对窑炉实施排放标准,并对超标行为处以罚款
  • 终止砖窑的环境许可证书
  • 促进到 2025 年从砖块过渡到混凝土砌块

灰尘

粉尘是造成首都 PM2.5 污染的第二大原因。

孟加拉国位于河流三角洲,建筑在沙子和细沉积物上,很容易被踢起和重新悬浮,特别是在新开发项目破土动工期间。

预计未来几年,达卡地铁项目和高架快速路项目的施工将成为粉尘再悬浮的主要来源。8

机动车辆

在达卡,化石燃料驱动的汽车是 PM2.5 的第三大来源,占 PM2.5 排放总量的 10.4%。

随着首都人口的增长,车辆数量也在增加。从 2010 年到 2018 年,达卡道路上的车辆数量增加了 68%,某些类型车辆(如卡车、吉普车、小型货车)的普及率增加了一倍多。

2010 年至 2018 年间,达卡的道路车辆增加了 68%,因为卡车、吉普车和小型货车的普及率增加了一倍多。

达卡的季节性空气污染

达卡的空气质量具有很强的季节性。12 月至 3 月是一年中污染最严重的月份,PM2.5 浓度往往比夏季高出六倍以上。

在达卡,冬季的 PM2.5 浓度往往是夏季的六倍。

冬季污染加剧既是排放增加的结果,也是阻碍污染扩散的天气条件造成的。9

冬季 PM2.5 排放增加的其他原因包括

  • 翻耕造成的水土流失以及冬季旱季降雨较少
  • 在冬季较凉爽和干燥的月份,建筑施工加快,1,000 个砖窑季节性运行
  • 施工活动增加造成道路和土壤扬尘

冬季天气条件会导致颗粒物污染累积和挥之不去,其中包括

  • 低风速
  • 降雨次数少,而降雨通常有助于凝结或抑制 PM2.5 和其他污染物
  • 从印度经印度-甘地平原(IGP)走廊到达卡的跨境空气污染
  • 气温倒挂现象使空气污染物紧贴地面,无法正常扩散

2021 年达卡污染调查结果

2021 年头三个月,达卡的 PM2.5 平均浓度为 154.6 μg/m3.

2021 年前三个月,达卡的 PM2.5 平均浓度为 154.6 μg/m3.

与往年同期相比,2021 年初的污染程度高于 2020 年初(141.8 μg/m3)、2019 年(144.8 微克/立方米3和 2017 年(146.6 微克/立方米3),但污染程度低于 2018 年初(156.3 微克/立方米3).

虽然 2021 年的三个月监测期比 2018 年(有记录以来污染最严重的一年)的污染程度低 1.1%,但数据显示,2021 年的污染程度将超过 2018 年以及达卡有记录以来的任何其他年份。

虽然 2021 年初的污染程度比 2018 年(有记录以来污染最严重的一年)低 1.1%,但数据显示 2021 年的污染程度可能比 2018 年以及达卡有记录以来的任何其他年份都要严重。

2021 年 3 月是有记录以来污染最严重的月份

2021 年 3 月的 PM2.5 平均浓度为 118.0 μg/m3高于过去 5 年或达卡有空气污染记录以来的任何其他月份。2018 年 3 月的污染水平比 2021 年 3 月(110.0 μg/m )低 7%,位居 5 年来的第二位。3).

2021 年 3 月平均每天的 PM2.5 浓度都达到或低于美国空气质量指数 "不健康 "水平,这在 5 年监测期内从未出现过(见图 2)。

达卡月平均值图 2:达卡 PM2.5 年平均浓度和月平均浓度,按美国空气质量指数类别用颜色编码。来源:IQAir" src="">IQAir" src="https://cms.iqair.com/sites/default/files/inline-images/Dhaka-monthly-averages-v2.png">

无小时达到美国空气质量指数 "良好 "标准

今年前三个月,达卡没有一个小时达到美国空气质量指数(AQI)"良好 "标准。

2021 年头三个月,达卡没有小时达到美国空气质量指数(AQI)"良好 "标准。

只有 2.3% 的小时被视为 "中等 "或 "对敏感人群不健康",其余 97.7% 的小时被归类为 "不健康 "或更差(见图 3)。

达卡每小时 PM2.5图 3:达卡 1 月 1 日至 3 月 31 日的每小时 PM2.5 浓度分布,显示为美国空气质量指数类别。来源:IQAirIQAir" src="https://cms.iqair.com/sites/default/files/inline-images/Dhaka-percent-hours.png">

2021 年浓度超过 150.4 μg/m 的小时最多。3,"非常不健康"。

在 2021 年的前三个月中,47.1% 的时间被视为 "非常不健康 "或更差,这是有史以来最多的一年。

在 2021 年的前三个月中,达卡有 47.1%的时间被视为 "非常不健康 "或更糟糕--这在有记录以来的任何一年中都是最多的。

相比之下,平均浓度为 "非常不健康"(≥ 150.4 μg/m3见图 4):

  • 2020: 40.2
  • 2019: 40.6
  • 2018: 44.4
  • 2017: 42.0

达卡 PM2.5 日平均值 图 4:2017-2021 年达卡的每日 PM2.5 水平,以美国 AQI 颜色表示。来源:IQAir" src="">IQAir" src="https://cms.iqair.com/sites/default/files/inline-images/calander-year-Dhaka.png">

启示

达卡的空气质量是导致心脏病、肺病和早逝的环境风险因素。

自 2017 年达卡开始有空气质量数据记录以来,每年的平均污染水平都是世界卫生组织建议值的 7 倍以上,属于美国空气质量指数 "不健康 "范围。

早期数据显示,2021 年可能是达卡有记录以来污染最严重的一年。今年前三个月,2021 年仅落后于 2018 年(污染最严重的一年)1.1%。但 2021 年已经创下了多项纪录,其中 3 月份达卡污染最严重,达到美国空气质量指数(AQI)"不健康 "级别的小时数最多。

要减少首都的 PM2.5 年平均排放量,重点应放在冬季排放上。

控制建筑工地和砖窑活动扬尘的法规也可以通过政策和执法得到更好的缓解。从砖块过渡到混凝土砌块替代品,以及从化石燃料过渡到低排放或可再生能源,都能显著降低达卡的 PM2.5。

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